يطلق المغرب مشروعاً طموحاً للسكك الحديدية يعيد رسم خريطة النقل في البلاد. في 24 أبريل 2025، أعطى الملك محمد السادس انطلاقة أشغال خط القطار فائق السرعة الجديد الذي يربط القنيطرة بمراكش، وهو مشروع ضخم تقدر تكلفته ب 96 مليار درهم.
هذه البنية التحتية الجديدة البالغ طولها 430 كيلومتراً ستحدث ثورة في التنقل داخل المملكة. وحسب المكتب الوطني للسكك الحديدية، "سيمكن هذا المشروع من ربط المدن الرئيسية في البلاد بأوقات سفر غير مسبوقة". سيتمكن المسافرون من الوصول إلى الرباط من طنجة في ساعة واحدة فقط، في حين أن الرحلة إلى مراكش ستستغرق ساعتين و40 دقيقة فقط. كما سيتم ضمان الربط بين الرباط ومطار محمد الخامس في 35 دقيقة.
ينقسم الاستثمار إلى ثلاثة محاور رئيسية: 53 مليار درهم للبنية التحتية للسكك الحديدية، و29 مليار درهم لشراء 168 قطاراً من الجيل الجديد، و14 مليار درهم لتطوير شبكات النقل الحضري في الرباط والدار البيضاء ومراكش.
يندرج المشروع في إطار مقاربة بيئية طموحة. وحسب وزارة التجهيز والنقل، "سيساهم هذا الخط الجديد بشكل كبير في خفض البصمة الكربونية لقطاع النقل". كما سيساعد تطوير قطارات المدن في تخفيف الازدحام في التجمعات الحضرية الكبرى.
بدأ الأثر الاقتصادي يظهر بالفعل من خلال إنشاء منظومة صناعية محلية. يجري إنشاء مصنع لتجميع القطارات، مع نسبة إدماج محلي تصل إلى 40%، إلى جانب مشروع مشترك مخصص للصيانة طويلة الأمد. ستوفر هذه المنشآت آلاف فرص العمل المباشرة وغير المباشرة.